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本公司主要业务范围是山西空压机维修、太原空压机维修、山西空压机保养、山西螺杆空压机、山西离心空压机、太原空压机配件、太原空气压缩机、山西高压空压机等。欢迎咨询！
小编为您介绍以下内容：
当用户的用气量小于机组的额定排气量时，用户管网系统中的压力将会上升，当压力上升到卸载压力设定值时，电磁阀失电，切断进入进气控制器内部组合阀的控制气源。活塞在弹簧力的作用下关闭，同时放空阀打开，油气分离器中的压缩空气回流至进气口，压力下降至一定值。
此时，小压力阀是关闭的，将用户管网与机组隔开，机组处于空载运行状态。随着用户管网压力逐渐下降至加载压力设定值时，电磁阀得电，接通进入进气控制器内部组合阀的控制气源，活塞在此压力的作用下克服弹簧力打开，同时放空阀关闭，机组恢复加载运行状态。
通过对压缩机运行过程了解，我们知道加载阀是一个频繁加卸载部件。对于定频机组，是通过加卸载压力来控制空气压缩机产气量的，机组没加卸载的过程，均需要加卸载阀门开关来实现这一功能，加卸载阀需要引起我们的关注。
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空压机市场对于电机的需求量相对较大，但空压机对于电机的要求也较高，今天和大伙谈谈空压机对电机的一些特殊要求。
等功率和等排气量两种设计的对比及对应的工作原理，可以对螺杆空压机的“服务系数”看出一丝端倪，接着我们再来谈谈螺杆空压机及其运行方式。
空压机是压缩空气的制造者，但压缩空气无河流中的水一样我们可以观察它流速的快与慢，压缩空气是通过管网压力的变化来反映气量的变化。
也就是说压力变化是气量供求变化的反映，压力变化是现象，气量变化是本质。
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如何控制空压机油温
如果油温小于40℃时，油质粘度过大，机械摩擦受阻，同时更危险的是易产生大量的积碳，大量的积碳的产生，将使设备在高温条件下发生燃烧或；在油温大于90℃时，油质易氧化，粘度降低或变质，润滑效果不佳，使设备寿命缩短。因此为了减少设备事故，我们必须要将空压机的温度控制在80-90℃之间。
油温过低的原因
空压机油的温度在静止的状态下低于22℃。导致油温过低的因素不多，主要是气温过低或者空压机油润滑油本身的粘度过高、开启设备台数少、出口压力低等，使空压机油得不到充分利用。
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